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Message par RatierL7 Jeu 23 Jan 2014 - 2:39

Bonjour à tous
J'ai changé ma distributions et donc , les réponses à mes questions sont :
Oui , il faut démonter entièrement le moteur et extraire le vilbrequin pour changer le pignon d'entrainement de la distrib.
Le pignon de distrib est monté en force sur l'axe du vilo (chauffer le pignon pour sortir avec un arrache et chauffer pour remettre en place)
Toutes les pièces d'origine Honda + joints trouvées chez :"[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (très bien)
Toutes les vis BTR inox en kit complet chez "[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (super , valable pour toutes les japonaises)
Un peu de peinture quand il fera meilleur et je pourrai finir de remonter
A Plus

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Message par jeanjaures13 Lun 6 Aoû 2012 - 20:55

salut

tu a la revu technique sur le site

c'est tres facile
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Message par RatierL7 Sam 4 Aoû 2012 - 5:11

Merci à Jeanjaurés13 ,je dois être mauvais car je ne trouve rien chez motorkit.
quelqu'un sait il comment est monté le pignon de vilbrequin ,conique , cannelures . Il est bien spécifié de repérer l'ancien avant démontage , mais rien sur la façon dont il est monté .
Merci , à plus

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Message par jeanjaures13 Jeu 2 Aoû 2012 - 23:57

salut

pour le patin tout depend de l'usure

pour la chaine chez MOTORKIT

pour la chaine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par RatierL7 Jeu 2 Aoû 2012 - 22:42

Bonjour à tous
Comme je le disais dans ma présentation , j'ai la distribution à refaire sur mon CY et avant de me lancer , j'ai quelques questions à poser aux spécialistes que vous êtes .
D'abord , trouve t'on toujours les pièces chez Honda ou vaut il mieux se fournir chez les revendeurs du net ? (adresses)
Est il vrai qu'il n'y a pas besoin d'ouvrir le moteur pour changer le pignon en bout de vilbrequin ?Comment est 'il monté ?
Doit on changer aussi le guide et le patin de tendeur? confused
Merci pour vos lumières

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