petit belge et son cy50

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Message par Invité Mar 23 Avr 2013 - 0:14

Oui c'est ça Wink

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Message par superju Lun 22 Avr 2013 - 23:37

tu la pas acheter a jemeppe ?
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Message par titizebird Mer 17 Avr 2013 - 19:40

Salut scarf,
quand je tai confirmé que ton compte était actif, j'ai modifié tes accès, tu peux maintenant envoyer des Mp , pas de soucis,
A+
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Message par gmalidin Mer 17 Avr 2013 - 6:51

Ah autent pour moi j été sur ke cete la même j'ai failli la commander pour moi

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Message par jeanjaures13 Mer 17 Avr 2013 - 2:51

salut et bienvenu
le lien pour la pipe n'est pas bon , c'est pour cb pas pour un cy
si ta pipe est bonne , tu l'agrandi avec un dremel
et puis avec titi a cotés tu es bien servi , lui va te montrer
a+ laurent
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Message par gmalidin Mer 17 Avr 2013 - 0:11

bienvenue a toi ,

sur ebay tu as ça, il y a la pipe dessus apparament:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



moi la pipe je l'est trouver sur ebay aussi 80euros livré cher moi c'est se qui ma couter le plus chere je crois dans ma restauration

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Message par Invité Mar 16 Avr 2013 - 9:58

Merci pour ton accueil.

Pour ce qui est du débridage, je l'ai acheté soit disant débridé par le vendeur. Mais celui ci s'est trompé, il a soudé les masselottes en position bridée et donc mon engin n'avançait pas (30kmh), j'ai donc cassé ses soudures et ligaturé avec du fil de fer (astuce trouvée sur le net) aux deux vis existantes dans le volant. Maintenant il prend nettement mieux ses tour et je monte à un peu plus de 40kmh.
J'aimerais pourvoir dépasser les 50kmh question de trafic.
Quel serait l'étape suivante pour le débridage. J'ai vu l'intérieur du pot sur le forum, c'est fou comme il est limité au niveau section !!!

Tu es de quel coin ? Appartement je peu pas envoyer de MP, c'est trop tôt Smile

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Message par titizebird Mar 16 Avr 2013 - 9:44

Héhé salut scarf1,
Bienvenue à toi sur le forum, bin disdonc, nous sommes voisin, j'y étais ce matin à Huy et c'était le bor..l avec les préparatifs de la course cycliste "Flêche Walonne"
C'est vrai qu'elle est en bonne état ta CY50 (ah oui, chez nous on dit "un CY" et en France, plutôt "une CY" en référence à Honda :-) )

Ah oui pour la pipe, pas moyen d'en trouver, j'ai essayé plus de 20 modèles et aucune ne fonctionnent car le moteur de la CY à été décentré pour pouvoir adapter des grosses roues, et donc il faut la faire fabriquer...
On peut se voir un de ces 4 si tu veux, je te montrerai ce qu'il faut faire pour le débrider, et puis on essayera de faire des balades avec ceux de la région Liègeoise ou se voir au meeting Dax à visé dernier Week- end de juillet.
a+ titizebird
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Message par Invité Mar 16 Avr 2013 - 8:14

Voila moi c'est François, 32 ans, je viens de la région Hutoise et plus précisément d'Ampsin en Belgique

Permis en poche depuis 14 ans. Je suis passé par un peu tous les types de motos ( bandit 600, husqy 610te sm, SV650S, KDX200, KDX250, YZ125, CBR600, CBR900, TL1000s, BIDALOT 107, KX250) et depuis une année j'ai un intérêt tout particulier pour les ancêtres et cafra.
Fin 2012 j'ai acheté une CB 550 Four police de Liège que j'ai remise en route en partie mais les frais pour pouvoir la remettre en parfait état étant un peu trop important je l'ai revendue il y a quelques jours et j'ai craqué pour un petit CY50 !

Je suis entrain de le remettre en ordre. Aujourd'hui je me suis attelé à remettre la ligne en couleur car elle état pas toute fraîche. Il me reste encore d'autres boulots de peinture heureusement réservoir et plastiques sont en super état

Je me suis rendu chez motorkit pour me procurer une pipe d'admission pour la débrider mais apparemment on n'en trouve plus. Si jamais quelqu'un à une idée.

Voici une photo à l'achat
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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