Hallo aus Deutschland! :-)

Bonjour Thierry,

Merci pour l'accueil ! :-)
Ravi que cela vous plaise ! :-)

Voici la TVA douanière ~19% et les droits de douane ~5...7% et des frais de manutention au service des colis ~6€.
Elle est due sur le prix d'achat, y compris les frais d'expédition.

Je veux acheter bientôt chez webike encore les répliques de fourche à suspension, car c'est malgré les douanes ~100€ moins cher que les anciennes fourche à suspension ici chez une entreprise spécialisée pour les remettre à neuf.

J'ai acheté les pièces de R&P à un ami à Hambourg, il semble avoir un contact au Japon et en obtient de temps en temps.

Le forum allemand fonctionne enfin à nouveau ! :-) http://honda.cy50.de/forum/index.php

Salutations
Jens


Hallo Thierry,

Danke für die Begrüßung!
Schön, dass es gefällt! :-)

Hier fallen beim Zoll Mehrwertsteuer ~19% und Zollgebühr ~5...7% and und eine Bearbeitungsgebühr beim Paketdienst ~6€ an.
Es wird auf den Kaufpreis inklusive der Versandkosten fällig.



Ich will demnächst bei webike noch die Replika-Standrohre bestellen, weil das trotz Zoll ~100€ billiger ist, als die alten Standrohre hier bei einer Fachfirma aufarbeiten zu lassen.

Die R&P-Teile habe ich allerdings von einem Bekannten aus Hamburg gekauft, er hat scheinbar einen Kontakt in Japan und bekommt immer mal wieder was von dort.

Das deutsche Forum funktioniert nun endlich wieder! :-) http://honda.cy50.de/forum/index.php

Grüße
Jens

Salut Nachtaffe,

Je n'ai pas eu l'occasion de te saluer, sois le bienvenu sur le forum .

Meilleurs voeux et bonne nouvelle année.

Humm! magnifique, belle réalisation cette transformation en R&P Japonais, je suppose que tu as acheté toutes ces pièce au Japon?
Tiens, chez vous en Allemagne, comment ça se passe au niveau des taxes lors d'un import?
Ici en Belgique, j'ai acheté pas mal de pièces aussi au Japon mais à chaque fois, les douanes me font payer jusqu’à 3 X mon prix d'achat de certaines pièces.

Moi je passe par "Jauce" (Japan auction) , ils achètent pour moi suivant ma demande, me facture un pourcentage du prix d'achat de la pièce, les frais de port du vendeur jusqu’à leur entrepôt + quand je fais un achat de plusieurs pièces,les frais de ré emballage dans un seul carton , + les frais de port du colis jusqu'en Belgique, ensuite au bout de 10 à 15 jours le colis arrive à Bruxelles, et là, les douanes Belges demande de payer de frais de douane , un pourcentage du prix global que tu à payer au japon frais de port inclus   , + une TVA sur l'ensemble de 21%    disgusting!
Alors on ne peut pas acheter des pièces qui on contenu de l'huile ou l'essence --) réservoir, des amortisseurs, fourche avant, des pièces moteur ou moteur usagé, et pneus...
Voilà comment ça se passe pour moi.

Tchusss à +   Thierry,

Mon n°2




Au fait, le forum allemand ne fonctionne que de manière limitée depuis près d'un an en raison de problèmes techniques! 

Hallo Gaby,

danke für deine Antwort.
Dass ist alles sehr schade! 

Auch dass du auf das deutsche Forum nicht zugreifen kannst, ist schade.
Dort ist relativ viel los.

Ich kann die Seite mit Firefox in der Tat nicht aufrufen, weil ein Problem gemeldet wird.

Grüße
Jens


Salut, Gaby,

merci pour votre réponse.

C'est bien dommage. 


Il est également dommage que vous ne puissiez pas accéder au forum allemand.
Il se passe beaucoup de choses là-bas.


En fait, je ne peux pas accéder au site avec Firefox car un problème est signalé.


Salutations
Jens

Hallo Jens,

die Franzosen sprechen eher von horizontale und vertikalen Motoren.
Das französiche CY Forum ist ziemlich tot, mein belgischer Freund Titi der es ins leben gerufen hat schaut kaum noch rein, Laurent der sich danach drum gekümmert hatte, ist tot, und ich schaue nur noch sporadisch vorbei. Auf meiner Arbeitsstelle ist der Zugang zum deutschen Forum gesperrt deshalb schaue ich dort auch nur noch selten vorbei. Ich habe keine Administratoren rechte soweit ich weiss und es gibt auch Probleme mit dem Provider. 

Grüsse aus Luxusburg, Mitch41.

Bonjour les amis des "petits cylindres debout" !
Je suis tombé sur ce forum via Google et j'ai été heureux de découvrir qu'il y a aussi des CY-maniaques de l'autre côté du Rhin.
Dans un avenir proche, je vais faire un petit tour ici et recueillir des idées qui pourraient être intégrées dans mes deux CY 50.
De ce côté du Rhin, il existe également un forum pour les amis des cylindres debout : honda.cy50.de/forum/
Jetez un coup d'œil ou, mieux encore, inscrivez-vous, afin de pouvoir voir les photos.
Grâce à Google Chrome et Deep-L, la barrière de la langue ne joue plus un grand rôle, car je ne comprends pas le français et je peux toujours lire et écrire ici (j'espère que ce n'est pas un non-sens total).

De nombreuses salutations
Jens

PS : Si vous ne savez pas ce qu'est un "cylindre debout", CY 50, CB 50 et XL 50 sont des "cylindres debout", Monkey, Motra et Dax sont des "cylindres couchés".

(Pour être sûr, encore une fois dans ma langue maternelle, au cas où l'un d'entre vous penserait que tout cela n'a pas de sens, il vaut mieux le lire en allemand :
Hallo Freunde der kleinen stehenden Zylinder!
Ich bin über Google über dieses Forum gestolpert und habe mit Freude festgestellt, dass auch auf der anderen Seite des Rheins CY-Verrückte gibt.
Ich werde in der nächsten Zeit hier ein wenig herumschauen und Ideen sammeln, die wohlmöglich in meine zwei CY 50 einfließen.
Auf dieser Seite des Rheins gibt es auch ein Forum für Freunde der stehenden Zylinder: honda.cy50.de/forum/
Schaut doch mal rein oder besser noch registriert euch, damit ihr auch die Bilder sehen könnt.
Die Sprachbarriere spielt dank Google Chrome und Deep-L ja keine sehr große Rolle mehr, denn ich verstehe keinen Funken Französisch und kann hier trotzdem Lesen und Schreiben (hoffentlich keinen totalen Blödsinn).

Viele Grüße
Jens

PS: Falls euch "stehender Zylinder" kein Begriff ist, CY 50, CB 50 und XL 50 sind stehende Zylinder, Monkey, Motra und Dax sind "liegende Zylinder".)