CY sorti de garage après 15 ans
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Re: CY sorti de garage après 15 ans
Salut Seb, si tu suis les démarches à la lettre de la FFVE, tu auras un certificat sans problème. Ensuite demander une CG collection sur le site de l’ANTS, ne pas être pressé, et bonne route !
Julvas- Bavard
Re: CY sorti de garage après 15 ans
Bonjour à tous,
Voici le résultat après restauration.
Après quelques réglages la moto tourne pas trop mal mais l'embrayage est à remplacer.
Reste plus que l'immatriculation après démarches FFVE. Si certains ont des conseils à donner n'hésitez pas. Je n'ai que le certificat de vente établi entre mon père et moi ainsi qu'une déclaration sur l'honneur que nous possédons cette moto depuis 35 ans.
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Voici le résultat après restauration.
Après quelques réglages la moto tourne pas trop mal mais l'embrayage est à remplacer.
Reste plus que l'immatriculation après démarches FFVE. Si certains ont des conseils à donner n'hésitez pas. Je n'ai que le certificat de vente établi entre mon père et moi ainsi qu'une déclaration sur l'honneur que nous possédons cette moto depuis 35 ans.
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Seb- Débutant
ben57 aime ce message
Re: CY sorti de garage après 15 ans
Hello !
Merci Dax78 ! Il y a bien gravé HB01 sur mon cadre. C'est donc bien un 80 !!
Je savais que le gravage 49,9 sur le moteur était une coquinerie de l'ancien proprio pour pouvoir faire rouler son fils de 14 ans tranquille....
Je vais essayer de le "gommer".
Merci Dax78 ! Il y a bien gravé HB01 sur mon cadre. C'est donc bien un 80 !!
Je savais que le gravage 49,9 sur le moteur était une coquinerie de l'ancien proprio pour pouvoir faire rouler son fils de 14 ans tranquille....
Je vais essayer de le "gommer".
Seb- Débutant
Re: CY sorti de garage après 15 ans
Bonjour
Si sur le cadre ou sur les numéro moteur qui se situe vers le sélecteur de vitesse il est gravé HBO1 c’est un 80
Si sur le cadre ou sur les numéro moteur qui se situe vers le sélecteur de vitesse il est gravé HBO1 c’est un 80
dax78- Bavard
CY sorti de garage après 15 ans
Bonjour à tous,
Je viens de récupérer mon CY d'enfance !
Il était stocké depuis 15 ans dans un garage. Avant ça il a été un peu bricolé.
J'aimerai le restaurer à l'origine mais comme vous pouvez le voir sur les photos, je vais avoir du boulot !
Côté cyclo, je vais surement le démonter complètement pour nettoyer et repeindre le cadre, les jantes, ect..
Je dois remettre les cales pieds au bon endroit !
Côté moteur : grosse révision avec nettoyage réservoir, carburation, vidange, changement flexibles et câbles quand nécessaire. Je regarderai l'allumage aussi.
Je vais être à la recherche de bons conseils et aussi de quelques pièces : caches latéraux, cales pieds, ect..
Si vous en avez je suis preneur ;-)
J'ai déjà une question : avez-vous aussi marqué la cylindrée sur le bas moteur ?
Sur la mienne, j'ai un 49,9 qui à été frappé sur le bas moteur juste avant le cylindre Je doute que ça soit d'origine et je suis presque persuadé que ma moto est une 80 (j'ai 5 vitesses).
A bientôt,
Séb
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Je viens de récupérer mon CY d'enfance !
Il était stocké depuis 15 ans dans un garage. Avant ça il a été un peu bricolé.
J'aimerai le restaurer à l'origine mais comme vous pouvez le voir sur les photos, je vais avoir du boulot !
Côté cyclo, je vais surement le démonter complètement pour nettoyer et repeindre le cadre, les jantes, ect..
Je dois remettre les cales pieds au bon endroit !
Côté moteur : grosse révision avec nettoyage réservoir, carburation, vidange, changement flexibles et câbles quand nécessaire. Je regarderai l'allumage aussi.
Je vais être à la recherche de bons conseils et aussi de quelques pièces : caches latéraux, cales pieds, ect..
Si vous en avez je suis preneur ;-)
J'ai déjà une question : avez-vous aussi marqué la cylindrée sur le bas moteur ?
Sur la mienne, j'ai un 49,9 qui à été frappé sur le bas moteur juste avant le cylindre Je doute que ça soit d'origine et je suis presque persuadé que ma moto est une 80 (j'ai 5 vitesses).
A bientôt,
Séb
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Seb- Débutant
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