Le Honda R&P ( ou CY50 Japonais)
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Le Honda R&P ( ou CY50 Japonais)
Voici le R&P 50cc
J'ai longtemps cherché à savoir la signification du "R & P", j'ai enfin trouvé, ça veux dire en Anglais, " ride & Play" ce qui se traduirait littéralement en "Go ride and play soit en français "aller rouler et jouer, s'amuser"
Ce "R&P" 'est donc le grand frère du CY qui est légèrement différent, et, réservé au marché Japonais.
Ce qui diffère avec le CY80:
Une selle monoplace, un grand porte bagage, un autre feu arrière, les commandes et le faisceau électrique sont comme le CY80.
Côté moteur, c'est encore un bon petit 50cc comme le CB50FE ou TL50, 5 vitesses, non bridé qui doit faire un bon 75 km/h.
Je me répète, au Japon, les 50cc verticaux n'étaient pas bridés et étaient très puissants d'origine
--) 4,5CV.
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J'ai longtemps cherché à savoir la signification du "R & P", j'ai enfin trouvé, ça veux dire en Anglais, " ride & Play" ce qui se traduirait littéralement en "Go ride and play soit en français "aller rouler et jouer, s'amuser"
Ce "R&P" 'est donc le grand frère du CY qui est légèrement différent, et, réservé au marché Japonais.
Ce qui diffère avec le CY80:
Une selle monoplace, un grand porte bagage, un autre feu arrière, les commandes et le faisceau électrique sont comme le CY80.
Côté moteur, c'est encore un bon petit 50cc comme le CB50FE ou TL50, 5 vitesses, non bridé qui doit faire un bon 75 km/h.
Je me répète, au Japon, les 50cc verticaux n'étaient pas bridés et étaient très puissants d'origine
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